MotoMix
Details zu MotoMix anzeigen.Gebrauchsfertiges Kraftstoffgemisch (1:50) für alle STIHL 2-Takt-Motoren
Ab8,10 €Grundpreis pro l 8,10 €
Das richtige Gemisch für die Motorsense wählen
Benzin-Motorsensen werden mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motorenöl betrieben. So sichern Sie die Funktion und Lebensdauer des Motors.
08.11.2024
Übersicht: Kraftstoff-Gemisch Motorsense
- Mit dem richtige Kraftstoff-Gemisch aus Benzin und Öl die Motorsense vor Schäden schützen
- Empfehlung: Bei STIHL 1:50-Zweitaktmotorenöl ein Mischungsverhältnis von 1:50
- Bei anderem Marken-Zweitaktmotorenöl auf die Klassifikation TC achten
- Für Benzin-Motorsensen ist STIHL MotoMix als Kraftstoff empfehlenswert
Das richtige Kraftstoff-Gemisch aus Benzin und Öl ist bei einer Motorsense wichtig, um sie vor Schäden wie etwa Kolbenfresser zu schützen.
Für eine STIHL Motorsense ist ein Gemisch von Zweitaktmotorenöl und Markenbenzin im Mischverhältnis von 1:50 geeignet. Das entspricht 1 Teil Öl plus 50 Teile Benzin. Wir empfiehlen STIHL MotoMix als fertig gemischten und perfekt auf den Motor abgestimmten Kraftstoff für Benzin-Motorsensen.
Verwenden Sie für eine STIHL Motorsense bitte nur Öl der Klassifikation TC. Unsere Empfehlung: STIHL Zweitaktmotorenöl, das speziell auf STIHL Motoren abgestimmt ist und eine lange Motorenlebensdauer ermöglicht.
Eine STIHL Benzin-Motorsensen benötigt Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 90 ROZ, also normales Super-Benzin, das an der Tankstelle erhältlich ist. Beachten Sie dabei, dass eine STIHL Motorsense mit Gemisch aus Zweitaktmotorenöl und Benzin im korrekten Mischungsverhältnis von 1:50 betrieben werden muss.
Unsere Empfehlung für das Gemisch Ihrer Motorsense
Das richtige Gemisch für Ihre Motorsense ist wichtig. Ungeeignete Betriebsstoffe oder von der Vorschrift abweichende Mischungsverhältnisse können zu ernsten Schäden am Triebwerk führen, darunter beispielsweise Kolbenfresser, hoher Verschleiß etc. Für Motorsensen empfehlen wir folgende Mischungsverhältnisse:
Bei STIHL 1:50 Zweitaktmotorenöl
1 : 50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin
Bei anderem Marken-Zweitaktmotorenöl der Klassifikation TC
Auch bei Zweitaktmotorenöl anderer Marken gilt das folgende Mischverhältnis, wenn es die Klassifikation TC hat:
1 : 50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin
Beispiel-Mischung für Motorsensensen
Mischungsverhältnisse
Für ein Mischungsverhältnis 1 : 50 benötigen Sie fünf Liter Benzin und 0,10 Liter, also 100 Milliliter, STIHL Zweitaktmotorenöl.
Welches Benzin eignet sich für die Mischung?
Verwenden Sie Markenbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 90 ROZ – hierbei handelt es sich um normales Super für Autos, das Sie an der Tankstelle bekommen.
Welches Motorenöl eignet sich für die Mischung?
Verwenden Sie bitte nur Qualitätszweitaktmotorenöl, das der Klassifikation TC entspricht. Wir empfehlen STIHL Zweitaktmotorenöl, das speziell auf STIHL Motoren abgestimmt ist und damit eine hohe Motorlebensdauer ermöglicht.
Achtung: Motorenöle minderer Qualität können Motor, Dichtringe, Leitungen und den Kraftstofftank beschädigen.
Hinweis zum Mischen: Zum Mischen füllen Sie bitte in einen für Kraftstoff zugelassenen Kanister zuerst Motorenöl und dann Benzin ein. Bevor Sie das Kraftstoffgemisch in den Tank der Motorsense füllen, mischen Sie es durch Schütteln des Kanisters miteinander. Danach öffnen Sie den Kanister bitte vorsichtig, da sich Druck aufgebaut haben könnte.
Bedienungsanleitungen für STIHL Motorsensen
Sie können hier bequem die Bedienungsanleitung für Ihre STIHL Motorsense herunterladen.
Die STIHL Motorsense richtig betanken
Das Video zeigt Schritt für Schritt, wie Ihre Motorsäge sicher betankt wird.
Motorsensen-Gemisch von STIHL
Grundsätzlich können ungeeignete Betriebsstoffe oder ein von der Vorschrift abweichendes Kraftstoff-Öl-Mischungsverhältnis zu Schäden am Motor führen. Wer beim Betrieb von STIHL Produkten auf Nummer sicher gehen möchte, kann auf den Kraftstoff STIHL MotoMix zurückgreifen. Dieser enthält kein Ethanol, ist speziell auf die Motoren unserer Geräte abgestimmt und garantiert eine hohe Leistung und lange Lebensdauer.
